Le 26 juin 1988, sur l'aérodrome de  Habsheim, près de Mulhouse, un A 320 d'Air France s'écrase dans la forêt. Il y a 3 morts et une centaine de blessés.  Dès le lende-main du crash, le pilote est déclaré seul coupable. Le cheminement, puis l'analyse des deux enregistreurs de vol (boîtes noires) va donner lieu à de multiples rebon-dissements au cours des années suivantes.

La technologie informatique de l'A 320, celle qui devait empêcher tout accident en supprimant l'erreur humaine, a-t-elle été prise en défaut ?

 

Mise à jour du site : 3 octobre 2017

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